{"id":15620,"date":"2019-10-01T14:56:04","date_gmt":"2019-10-01T19:56:04","guid":{"rendered":"https:\/\/polarislabs.com\/?p=15620"},"modified":"2019-10-08T08:52:24","modified_gmt":"2019-10-08T13:52:24","slug":"why-too-much-coolant-corrosion-inhibitor-can-be-harmful","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/polarislabs.com\/es\/why-too-much-coolant-corrosion-inhibitor-can-be-harmful\/","title":{"rendered":"Por qu\u00e9 puede ser perjudicial un exceso de inhibidor de la corrosi\u00f3n del refrigerante"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/polarislabs.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/SummerHeat-Coolant.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-12006 size-full\" src=\"https:\/\/polarislabs.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/SummerHeat-Coolant.jpg\" alt=\"\" width=\"1100\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/polarislabs.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/SummerHeat-Coolant.jpg 1100w, https:\/\/polarislabs.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/SummerHeat-Coolant-300x109.jpg 300w, https:\/\/polarislabs.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/SummerHeat-Coolant-768x279.jpg 768w, https:\/\/polarislabs.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/SummerHeat-Coolant-1030x375.jpg 1030w, https:\/\/polarislabs.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/SummerHeat-Coolant-705x256.jpg 705w, https:\/\/polarislabs.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/SummerHeat-Coolant-450x164.jpg 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 1100px) 100vw, 1100px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 son los inhibidores de corrosi\u00f3n del refrigerante?<\/strong><\/p>\n<p>Los inhibidores de corrosi\u00f3n del refrigerante ayudan a disminuir la velocidad de corrosi\u00f3n de los metales dentro de su equipo y ayudan a mantener otras propiedades del refrigerante. Los fabricantes del refrigerante determinar\u00e1n el tipo de inhibidores de corrosi\u00f3n del refrigerante utilizados en su producto. Los principales tipos de inhibidores son:<\/p>\n<ul>\n<li>Base inorg\u00e1nica (IAT)<\/li>\n<li>Base ecol\u00f3gica (OAT)<\/li>\n<li>Azoles<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 refrigerante debo utilizar?<\/strong><\/p>\n<p>El refrigerante que utilice durante el mantenimiento de su equipo debe <strong>utilizan el mismo tipo de inhibidores que la formulaci\u00f3n del refrigerante que ya est\u00e1 en su sistema<\/strong>.<\/p>\n<p>He aqu\u00ed algunas formas de asegurarse de que su fluido es capaz de proteger adecuadamente su equipo:<\/p>\n<ul>\n<li>Pruebas con tiras reactivas (v\u00e9ase el bolet\u00edn t\u00e9cnico m\u00e1s abajo)<\/li>\n<li>Utilizaci\u00f3n de laboratorios de an\u00e1lisis de fluidos<\/li>\n<li>Siguiendo las recomendaciones sobre c\u00f3mo mantener el inhibidor para el tipo de fluido especificado<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Sabemos que un bajo nivel de inhibidores de la corrosi\u00f3n en aplicaciones pesadas hace que nuestros equipos sean vulnerables a la corrosi\u00f3n, pero \u00bfpor qu\u00e9 un exceso es un problema?<\/strong><\/p>\n<p>A pesar de que los equipos de trabajo pesado requerir\u00e1n un mayor nivel de inhibidores en comparaci\u00f3n con los equipos de trabajo ligero, se debe mantener un rango espec\u00edfico para una protecci\u00f3n adecuada. A\u00f1adir demasiado inhibidor de corrosi\u00f3n al sistema de refrigeraci\u00f3n, independientemente del tipo de inhibidor utilizado en el fluido, afectar\u00e1 a otras propiedades del refrigerante. El pH y la conductancia espec\u00edfica aumentar\u00e1n, lo que provocar\u00e1 problemas de corrosi\u00f3n.<\/p>\n<p>Otro problema es el punto de saturaci\u00f3n del refrigerante. Cuando se alcanza el punto de saturaci\u00f3n (cuando el refrigerante ya no puede absorber m\u00e1s inhibidor), los inhibidores se desprenden y se forma un precipitado. La precipitaci\u00f3n causar\u00e1 la obstrucci\u00f3n de las v\u00edas de paso del refrigerante.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-5532 alignright\" src=\"https:\/\/polarislabs.com\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Engine-300x190.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"190\" srcset=\"https:\/\/polarislabs.com\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Engine-300x190.jpg 300w, https:\/\/polarislabs.com\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Engine-768x486.jpg 768w, https:\/\/polarislabs.com\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Engine-705x446.jpg 705w, https:\/\/polarislabs.com\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Engine-450x285.jpg 450w, https:\/\/polarislabs.com\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Engine.jpg 871w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Cuando esto ocurre, el refrigerante ya no podr\u00e1 evitar la corrosi\u00f3n de los metales que entran en contacto con \u00e9l.<\/p>\n<p><strong>Qu\u00e9 significa una p\u00e9rdida de inhibidor de corrosi\u00f3n del refrigerante <\/strong><\/p>\n<p>Una funci\u00f3n importante del sistema de refrigeraci\u00f3n se ver\u00e1 afectada debido a la ca\u00edda de los inhibidores de corrosi\u00f3n del refrigerante. Esta importante funci\u00f3n es el flujo de refrigerante. Cuando el refrigerante no puede circular eficazmente a trav\u00e9s del motor debido a la precipitaci\u00f3n que restringe el flujo de refrigerante, perdemos nuestra capacidad de transferencia de calor. Sin una transferencia de calor adecuada experimentaremos un sobrecalentamiento del motor y podemos causar m\u00e1s da\u00f1os al motor. Ambos escenarios, demasiado poco o demasiado inhibidor de corrosi\u00f3n del refrigerante, tendr\u00e1n un impacto negativo en su equipo y, en general, disminuir\u00e1n su fiabilidad. Mantener los inhibidores de corrosi\u00f3n del refrigerante correctos en los rangos recomendados por las recomendaciones del fabricante del refrigerante proporcionar\u00e1 la mejor protecci\u00f3n para su equipo.<\/p>\n<p>A continuaci\u00f3n encontrar\u00e1 algunos boletines t\u00e9cnicos con informaci\u00f3n adicional sobre refrigerantes, tiras reactivas para refrigerantes y cromatograf\u00eda l\u00edquida de alto rendimiento (HPLC).<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; height: 266px;\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 266px;\">\n<td style=\"width: 33.3333%; height: 266px;\">\n<p><div id=\"attachment_15621\" style=\"width: 212px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www2.eoilreports.com\/l\/8822\/2014-06-04\/fljpr\/8822\/116282\/Coolant_and_Cooling_Systems_Maintenance.pdf\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-15621\" class=\"wp-image-15621\" src=\"https:\/\/polarislabs.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Coolant-Cooling-System-thumbnail-232x300.png\" alt=\"\" width=\"202\" height=\"261\" srcset=\"https:\/\/polarislabs.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Coolant-Cooling-System-thumbnail-232x300.png 232w, https:\/\/polarislabs.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Coolant-Cooling-System-thumbnail.png 534w\" sizes=\"auto, (max-width: 202px) 100vw, 202px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-15621\" class=\"wp-caption-text\">Mantenimiento del refrigerante y del sistema de refrigeraci\u00f3n<\/p><\/div><\/td>\n<td style=\"width: 33.3333%; height: 266px;\">\n<p><div id=\"attachment_15622\" style=\"width: 221px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www2.eoilreports.com\/l\/8822\/2014-02-27\/f7mvk\/8822\/112048\/Coolant_Test_Strips.pdf\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-15622\" class=\"wp-image-15622\" src=\"https:\/\/polarislabs.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Coolant-Test-Strips-thumbnail-231x300.png\" alt=\"\" width=\"211\" height=\"274\" srcset=\"https:\/\/polarislabs.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Coolant-Test-Strips-thumbnail-231x300.png 231w, https:\/\/polarislabs.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Coolant-Test-Strips-thumbnail.png 538w\" sizes=\"auto, (max-width: 211px) 100vw, 211px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-15622\" class=\"wp-caption-text\">Tiras reactivas de refrigerante<\/p><\/div><\/td>\n<td style=\"width: 33.3333%; height: 266px;\">\n<p><div id=\"attachment_15623\" style=\"width: 216px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www2.eoilreports.com\/l\/8822\/2018-06-07\/5sxvqw\/8822\/183328\/Benefits_from_High_Performance_Liquid_Chromatography.pdf\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-15623\" class=\"wp-image-15623\" src=\"https:\/\/polarislabs.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/high-perf-liquid-chrom-thumbnail-233x300.png\" alt=\"\" width=\"206\" height=\"265\" srcset=\"https:\/\/polarislabs.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/high-perf-liquid-chrom-thumbnail-233x300.png 233w, https:\/\/polarislabs.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/high-perf-liquid-chrom-thumbnail.png 540w\" sizes=\"auto, (max-width: 206px) 100vw, 206px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-15623\" class=\"wp-caption-text\">Ventajas de la cromatograf\u00eda l\u00edquida de alta resoluci\u00f3n (HPLC)<\/p><\/div><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><a href=\"https:\/\/polarislabs.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/EmilyFeatherston-web.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-14079\" src=\"https:\/\/polarislabs.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/EmilyFeatherston-web-300x126.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"126\" srcset=\"https:\/\/polarislabs.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/EmilyFeatherston-web-300x126.jpg 300w, https:\/\/polarislabs.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/EmilyFeatherston-web.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p><em>Impacto probado. Tiempo de actividad probado. Ahorro probado.<br \/>\n<\/em><strong>D\u00e9jenos demostr\u00e1rselo.<\/strong><\/p>\n<h6>Publicado el 8 de octubre de 2019<\/h6>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>What are coolant corrosion inhibitors? Coolant corrosion inhibitors help decrease the corrosion rate of metals within your equipment and help maintain other coolant properties. 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