![\"\"](\"https:\/\/polarislabs.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/D2896-base-number.png\")
<\/h4>\n<\/h4>\nLa primera preocupaci\u00f3n que tengo con ASTM D 2896 es una preocupaci\u00f3n de seguridad en el laboratorio<\/strong>que me preocupa bastante y que la mayor\u00eda de los clientes desconocen. En pocas palabras, los problemas de seguridad de la norma ASTM D2896 son considerables. Los reactivos utilizados para esta prueba son b\u00e1sicamente algunos de los m\u00e1s peligrosas que he encontrado en mi carrera profesional<\/em>.<\/p>\n Productos qu\u00edmicos peligrosos<\/strong><\/span><\/p>\n El valorante utilizado en la norma ASTM D2896 es el \u00e1cido percl\u00f3rico. Se trata de un \u00e1cido muy fuerte que es corrosivo, oxidante y puede causar da\u00f1os en los \u00f3rganos durante per\u00edodos prolongados de exposici\u00f3n. Como oxidante, se sabe que causa explosiones. Uno de los disolventes utilizados en esta prueba es el clorobenceno, un disolvente clorado extremadamente nocivo para el medio ambiente. De hecho, es tan nocivo que est\u00e1 prohibido en muchos pa\u00edses del mundo. Basta decir que los productos qu\u00edmicos utilizados en esta prueba son peligrosos para quienes la realizan.<\/p>\n \u00c1cido percl\u00f3rico<\/em><\/span><\/p>\n El 20 de febrero de 1947, una violenta explosi\u00f3n sacudi\u00f3 la ciudad de Los \u00c1ngeles, California, causando la muerte de 17 personas y el derrumbamiento de 116 edificios, incluida la demolici\u00f3n completa de la O'Connor Electro-Plating Works, origen de la explosi\u00f3n. A partir del c\u00famulo de informaci\u00f3n y desinformaci\u00f3n, que vari\u00f3 desde los primeros rumores de un nuevo y potente explosivo del ej\u00e9rcito, detonado prematuramente, hasta la decisi\u00f3n, casi tres semanas despu\u00e9s, del jurado de instrucci\u00f3n de que la explosi\u00f3n pudo deberse a la contaminaci\u00f3n de una soluci\u00f3n de \u00e1cido percl\u00f3rico y anh\u00eddrido ac\u00e9tico con \"materiales f\u00e1cilmente oxidables\", el \u00e1cido percl\u00f3rico se convirti\u00f3 en el objeto de las investigaciones de los aseguradores en todo el pa\u00eds.<\/em><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n <\/p>\n Pruebas adecuadas, fluidos adecuados, equipos adecuados, entorno adecuado<\/strong><\/p>\n Mi otra preocupaci\u00f3n es proporcionar resultados de an\u00e1lisis de fluidos que utilicen las pruebas adecuadas en los fluidos adecuados para el equipo adecuado en el entorno adecuado. Las pruebas y los m\u00e9todos de ensayo podr\u00edan cambiar en funci\u00f3n de todos estos factores, y demasiados clientes solicitan la norma ASTM D2896 para medir el \u00edndice de base de un aceite por buenas razones, aunque equivocadas.<\/p>\n En primer lugar, un poco sobre el n\u00famero base y c\u00f3mo se mide. Los resultados de una prueba del n\u00famero de base son de vital importancia para usted desde el punto de vista del mantenimiento y la fiabilidad. Los elementos alcalinos se a\u00f1aden a los aceites base para que reaccionen con los \u00e1cidos d\u00e9biles que se forman durante la combusti\u00f3n del gas\u00f3leo. La reserva alcalina neutraliza los \u00e1cidos y forma productos de degradaci\u00f3n ligeramente b\u00e1sicos que ya no son capaces de reaccionar con los \u00e1cidos d\u00e9biles. Con el tiempo, la reserva alcalina del lubricante se agota hasta el punto de que el aceite ya no puede proteger los equipos de la corrosi\u00f3n \u00e1cida.<\/p>\n Breve historia de la norma ASTM D2896<\/strong><\/p>\n La norma ASTM D2896 se dise\u00f1\u00f3 exclusivamente para determinar la reserva de alcalinidad en lubricantes nuevos. Repetir\u00e9 esto \u00faltimo, ya que es el quid de la cuesti\u00f3n: los lubricantes nuevos. La prueba utiliza \u00e1cido percl\u00f3rico como valorante porque reacciona de forma r\u00e1pida y fiable con la gran reserva de alcalinidad de los lubricantes nuevos. A continuaci\u00f3n, la norma ASTM D2896 mide el producto de la valoraci\u00f3n para determinar la fuerza de la reserva alcalina. Este m\u00e9todo es fiable, por lo que sigue siendo utilizado por los fabricantes de aceite y figura en la hoja de especificaciones del aceite.<\/p>\n Sin embargo, el \u00e1cido percl\u00f3rico es demasiado fuerte para utilizarlo en presencia de productos de degradaci\u00f3n d\u00e9bilmente b\u00e1sicos<\/strong>especialmente los aceites utilizados en motores de combusti\u00f3n interna. Cuando se aplica la norma ASTM D2896 a fluidos en servicio, el \u00e1cido percl\u00f3rico reacciona con todos los elementos b\u00e1sicos disponibles. En lugar de medir la reserva alcalina como queremos, tambi\u00e9n se valora con los productos de degradaci\u00f3n. Esto puede dar como resultado lo que ASTM denomina \"falsamente exagerado\" o, a veces, incluso \"falsamente subestimado\". Por estas razones, ASTM<\/strong> dice:<\/p>\n \"Cuando se requiere el n\u00famero de base del aceite nuevo como expresi\u00f3n de su calidad de fabricaci\u00f3n, se prefiere el m\u00e9todo de prueba D2896, ya que se sabe que valora bases d\u00e9biles que este m\u00e9todo de prueba (ASTM D4739) puede o no valorar de forma fiable.\"<\/em><\/p>\n <\/p>\n ASTM D4739 - \u00bfUn nuevo m\u00e9todo?<\/strong><\/p>\n La soluci\u00f3n requer\u00eda un nuevo m\u00e9todo para la comprobaci\u00f3n del n\u00famero de base en fluidos en servicio. La norma ASTM D4739 sustituye el \u00e1cido percl\u00f3rico por \u00e1cido clorh\u00eddrico como valorante. Dado que el \u00e1cido clorh\u00eddrico es m\u00e1s d\u00e9bil que el \u00e1cido percl\u00f3rico, s\u00f3lo reacciona con las reservas alcalinas y no con los productos de degradaci\u00f3n ligeramente b\u00e1sicos.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Adem\u00e1s, la norma ASTM D2896 puede dar puntos de inflexi\u00f3n muy pobres o incluso m\u00faltiples puntos de inflexi\u00f3n pobres en lubricantes en servicio, especialmente si est\u00e1n muy degradados. Esto hace que, en el mejor de los casos, sea dif\u00edcil obtener resultados precisos y fiables, y en el peor, totalmente err\u00f3neos.<\/em>. Para empeorar a\u00fan m\u00e1s la situaci\u00f3n, el \u00e1cido percl\u00f3rico reaccionar\u00e1 con los metales de desgaste de los fluidos en servicio. Esto har\u00e1 que se consuma m\u00e1s valorante, lo que dar\u00e1 como resultado un n\u00famero de base m\u00e1s alto. Esto puede dar lugar a que se oculte un problema que podr\u00eda resolverse si se conociera el valor real. Los m\u00e9todos ASTM son bastante claros al respecto. ASTM D2896 para lubricantes nuevos y ASTM D4739 para aplicaciones en servicio.<\/strong>. Sin embargo, muchos clientes solicitan la norma ASTM D2896 para los lubricantes en servicio. \u00bfPor qu\u00e9?<\/em> Creo que el principal motivo es que la especificaci\u00f3n del lubricante nuevo o el certificado de an\u00e1lisis indica ASTM D2896 como m\u00e9todo para la prueba del n\u00famero de base.<\/p>\n ASTM D4739 \/ ASTM D2896 Escenario<\/strong><\/p>\n Una parte importante del debate es este hecho esencial: no todas las pruebas realizadas en un certificado de an\u00e1lisis de lubricantes son pertinentes para la supervisi\u00f3n del estado de los lubricantes en servicio. Muchas de las pruebas realizadas en lubricantes frescos est\u00e1n dise\u00f1adas para demostrar que se han a\u00f1adido todos los aditivos a la mezcla como prueba de control de calidad. En consecuencia, si s\u00f3lo solicita pruebas basadas en el certificado de an\u00e1lisis del fabricante, no se obtienen los datos adecuados para hacer una recomendaci\u00f3n de mantenimiento precisa y fiable<\/strong>. En el mejor de los casos, est\u00e1 pagando por unas pruebas que no le proporcionan ninguna informaci\u00f3n, o una informaci\u00f3n limitada, sobre el mantenimiento y la fiabilidad de su equipo. En el peor de los casos, podr\u00eda estar obteniendo resultados enga\u00f1osos. Esto es especialmente cierto en el caso de ASTM D4739 \/ ASTM D2896.<\/p>\n Cambio a ASTM D4739<\/strong><\/p>\n Como resultado, ASTM D4739 es definitivamente el m\u00e9todo de elecci\u00f3n para fluidos en servicio. H\u00e1gase un favor, realice el cambio hoy mismo y mejore la calidad de la informaci\u00f3n que puede utilizar para mejorar su fiabilidad.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/polarislabs.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Perchloric-Acid-300x207.jpg\")
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\n \n ![\"\"](\"https:\/\/polarislabs.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Oil-1-300x118.jpg\")
Antecedentes de las pruebas del n\u00famero base<\/strong><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/polarislabs.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/oil-can-01-300x248.png\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/polarislabs.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Hydrochloric-Acid-196x300.jpg\")
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![\"\"](\"https:\/\/polarislabs.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/d-swanson-web.jpg\")
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