{"id":3332,"date":"2015-03-02T19:56:12","date_gmt":"2015-03-03T00:56:12","guid":{"rendered":"http:\/\/polarislabs.com\/?p=3332"},"modified":"2017-01-30T09:00:11","modified_gmt":"2017-01-30T14:00:11","slug":"what-does-your-coolant-color-really-tell-you","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/polarislabs.com\/es\/what-does-your-coolant-color-really-tell-you\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 le dice realmente el color de su refrigerante?"},"content":{"rendered":"

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Hubo un tiempo en que pod\u00edamos utilizar el color del refrigerante para ayudar a determinar el tipo de formulaci\u00f3n del refrigerante en el equipo. La mayor\u00eda de los refrigerantes para motores pesados del mercado eran de formulaci\u00f3n convencional. La \u00fanica diferencia estaba en el tipo y la cantidad de inhibidores, pero segu\u00edan siendo compatibles entre s\u00ed. Algunas marcas eran una mezcla de nitrito\/silicato\/borato, mientras que otras pod\u00edan ser una mezcla de nitrito\/molibdeno\/silicato\/fosfato. Mantener el refrigerante significaba simplemente mantener el nivel de SCA. El mantenimiento del l\u00edquido era relativamente sencillo siempre que no hubiera problemas mec\u00e1nicos o de contaminaci\u00f3n.<\/p>\n

Hoy en d\u00eda, parece que hay un refrigerante para cada color del arco iris, y ya no podemos basar la formulaci\u00f3n del refrigerante s\u00f3lo en el color. El color del refrigerante no puede utilizarse para determinar la formulaci\u00f3n. Las pruebas de las propiedades del refrigerante y del fluido ayudar\u00e1n a determinar el tipo de inhibidores del refrigerante presentes en la formulaci\u00f3n para que pueda mantener ese fluido adecuadamente. La formulaci\u00f3n del refrigerante se basar\u00e1 en el tipo de inhibidores del refrigerante presentes en el fluido para obtener una protecci\u00f3n \u00f3ptima contra las picaduras de metal.<\/p>\n

Las formulaciones de refrigerantes m\u00e1s conocidas en el mercado actual son la convencional, la tecnolog\u00eda de \u00e1cido org\u00e1nico (OAT), la NAPS (sin nitrito, amina, fosfato ni silicona), la tecnolog\u00eda de \u00e1cido org\u00e1nico h\u00edbrido (HOAT) y la universal. Las formulaciones convencionales utilizan inhibidores inorg\u00e1nicos. Las formulaciones OAT utilizar\u00e1n inhibidores de \u00e1cido org\u00e1nico y pueden utilizar una combinaci\u00f3n de nitrito y molibdeno en la formulaci\u00f3n. Las formulaciones NAPS s\u00f3lo utilizar\u00e1n inhibidores de \u00e1cidos org\u00e1nicos. Las formulaciones HOAT y Universal utilizar\u00e1n una combinaci\u00f3n de inhibidores de \u00e1cidos inorg\u00e1nicos y org\u00e1nicos. Mezclar diferentes formulaciones de refrigerante puede diluir los inhibidores hasta el punto de que el inhibidor del refrigerante no sea adecuado para proteger el equipo. Las formulaciones de refrigerante evolucionan constantemente para ayudar a prolongar los drenajes de refrigerante y mantener el equipo durante m\u00e1s tiempo.<\/p>\n

\"Proper-Coolant-Formulation\"Es f\u00e1cil sentirse abrumado cuando se trata de entender la multitud de variaciones entre las formulaciones, pero en realidad se puede desglosar de manera bastante sencilla. Eche un vistazo a nuestro lista de cinco consideraciones<\/a><\/span><\/strong> para seleccionar y utilizar la formulaci\u00f3n de refrigerante adecuada.<\/p>\n

M\u00e1s informaci\u00f3n<\/span><\/strong><\/a>\u00a0sobre c\u00f3mo poner en marcha un programa de an\u00e1lisis de refrigerantes con POLARIS Laboratories\u00ae.<\/p>\n

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Impacto probado. Tiempo de actividad probado. Ahorro probado.
\n<\/em>D\u00e9jenos demostr\u00e1rselo.\u00a0<\/strong><\/span><\/p>\n

Publicado el 2 de marzo de 2015<\/h6>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

There was a time when we could use the color of the coolant to help determine the type of coolant formulation in the equipment. The majority of the heavy-duty engine […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":8097,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7,186],"tags":[],"class_list":["post-3332","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","category-coolant-testing"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t