Tipos de mantenimiento
Reactivo: Algo se ha roto, tenemos que arreglarlo.
Preventivo: Los expertos y los fabricantes dicen que algo puede romperse. Hay que arreglarlo cuando ellos digan que hay que arreglarlo.
Predictivo: Nuestras tecnologías dicen que algo está a punto de romperse, así que tenemos que arreglarlo.
Proactivo: La tecnología dice que algo está a punto de romperse. Tenemos que arreglarlo y averiguar la causa.
Los términos mantenimiento reactivo, predictivo, preventivo y proactivo se utilizan mucho. Desgraciadamente, existe cierta confusión sobre dónde deben utilizarse estos términos. He aquí una guía sobre el uso correcto de estos términos de mantenimiento.
El mantenimiento reactivo consiste en reaccionar ante una situación en el momento en que se produce. Es el tipo de mantenimiento más básico. Prácticamente no se piensa en este tipo de mantenimiento y es el menos rentable, ya que permite que se produzcan tiempos de inactividad prolongados, interrupciones imprevistas y horas extraordinarias.
El mantenimiento preventivo implica calendarios y rutinas. El fabricante recomienda un cambio de lubricante a las 400 horas, por lo que el cambio de lubricante se programa para que se produzca lo más cerca posible de las 400 horas. Esto es bastante fácil de aplicar y es mucho más rentable que el mantenimiento reactivo. Sin embargo, no tiene en cuenta las influencias externas, por lo que sigue habiendo tiempos de inactividad no planificados.
El mantenimiento predictivo permite a la tecnología examinar cada sistema y componente individualmente y aplicar el mantenimiento cuando sea necesario. Su implantación y desarrollo pueden resultar costosos. Sin embargo, una vez que el programa se establece y se mantiene con personal debidamente formado y educado, con el tiempo ahorrará mucho más dinero que un programa de mantenimiento preventivo.
El mantenimiento proactivo lleva más lejos el mantenimiento predictivo, al descubrir que hay un problema y preguntarse a continuación: ¿Qué ha causado el problema? ¿Podría haberse evitado? ¿Cómo se puede solucionar? A continuación, se impulsa la resolución de la cuestión. Es el mantenimiento predictivo con un componente añadido de ACR.
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