Seis razones por las que los sistemas de refrigeración necesitan más atención

Es fácil pensar que el refrigerante está separado de los motores porque tiene su propio sistema y fluido. Pero recuerde que el refrigerante fluye a través de su motor y es sólo milímetros del aceite y el combustible. Para lo vital que es el refrigerante para la vida de los motores, es sorprendente la frecuencia con la que se pasa por alto.

He aquí seis razones por las que se pasan por alto los refrigerantes y por qué es un error:

          • No se cambia tan a menudo como el aceite. El aceite suele contaminarse más rápidamente y hay que cambiarlo, pero el refrigerante puede contaminarse con la misma rapidez.
          • Utilizo un refrigerante de larga duración. Los ELC pueden contaminarse con la misma rapidez que los refrigerantes convencionales.
          • Simplemente cambiaré el refrigerante cada otoño o primavera. Los refrigerantes convencionales pueden durar dos años y las fórmulas de refrigerante de vida prolongada pueden durar potencialmente cinco o seis años. Además, cambiar el refrigerante sólo enmascarará algunos problemas en lugar de solucionar lo que causó el problema.
          • Todos los refrigerantes son iguales. Los sistemas de refrigeración han cambiado drásticamente en los últimos 30 años y los refrigerantes se han transformado con ellos. Las fórmulas OAT, HOAT y NAPS se han unido a los refrigerantes convencionales, y mezclarlos puede hacer que ambos refrigerantes sean menos eficaces.
          • Si algo va mal, vaciaré y purgaré el sistema. Algunos problemas del refrigerante/motor causan corrosión, depósitos, picaduras y erosión que no pueden solucionarse con un lavado. Sólo una décima de pulgada de cal tiene la misma capacidad aislante que tres o cuatro pulgadas de hierro fundido.
          • El problema está en el motor, no en el sistema de refrigeración. Alrededor del 40 por ciento de los fallos evitables del motor se deben a problemas iniciados en el sistema de refrigeración. Los daños pueden aparecer en el motor o en el aceite, pero la causa principal se encuentra en el sistema de refrigeración o en el propio refrigerante.

Esto es sólo la punta del iceberg de cómo se malinterpretan los sistemas de refrigeración y los refrigerantes. Nuestro Clase práctica de formación sobre mantenimiento de sistemas de refrigeración disipa los mitos restantes a la vez que le enseña a utilizar los datos de análisis para descubrir lo que ocurre en su motor. ¿Quiere empezar hoy mismo? Vea mi vídeo corto para empezar hoy mismo a resolver el misterio de su refrigerante.

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Publicado el 24 de abril de 2014