Capear el temporal: Los paralelismos del invierno y el análisis de fluidos


Este fin de semana viajo a Tampa Bay (Florida) para asistir, junto con nuestro vicepresidente de ventas, a una presentación ante uno de nuestros principales clientes. Naturalmente, después del frío y la nieve que han asolado la mayor parte del país en las últimas seis semanas, estoy deseando ir a un lugar cálido. Sin embargo, tengo que admitir que el invierno podría haber sido peor. Los modelos meteorológicos ofrecieron predicciones precisas, fiables y oportunas, que ayudaron a muchos de nosotros a evitar los problemas de retrasos en los envíos, retrasos en los vuelos, atascos de tráfico y mayor probabilidad de problemas con el coche.

He podido establecer un paralelismo oportuno y convincente entre los modelos meteorológicos y las ventajas de la supervisión del estado de los equipos, cuando se hace correctamente. Con el socio de análisis de fluidos adecuado, también puede obtener información de gestión precisa y procesable sobre sus equipos, su flota y mucho más.

Con más información sobre lo que ocurre en el interior de su equipo, puede llevar su programa de análisis de fluidos al siguiente nivel y tomar decisiones de mantenimiento más informadas. Cuando el desgaste del equipo aparece en su radar, puede mejorar la producción gracias a un menor número de averías no programadas. Por último, cuando su empresa toma medidas a partir de la información recibida, puede ahorrar tiempo y dinero al evitar costes ocultos. Nuestros clientes han llegado a reconocer el impacto probado, el tiempo de actividad probado y los ahorros probados que se derivan de la asociación con POLARIS Laboratories®.

Por último, pensar en mi viaje a un clima más cálido me recuerda una una historia de éxito fiable donde una empresa de Florida cosechó los beneficios de un impacto probado, un tiempo de actividad probado y un ahorro probado. ¿Puede permitirse no conocer la previsión de su equipo?

Impacto probado. Tiempo de actividad probado. Ahorro probado.
Déjenos demostrárselo.

Publicado el 21 de febrero de 2014

Limpieza de partículas

Es increíblemente importante mantener limpia la lubricación para proteger los componentes. Las partículas llegan a la lubricación a través del movimiento del aire, las juntas, la degradación de la lubricación, los metales de desgaste y las partículas residuales de la fabricación. Cuando estas partículas circulan a alta presión/velocidad por un sistema, pueden causar erosión.

Sin embargo, el mayor desgaste proviene de las partículas que quedan atrapadas en las zonas de carga, tales como paredes de pistón, sistemas de engranajes y otras zonas de carga. Cuando las partículas son lo suficientemente grandes, impiden que la lubricación soporte la carga y se comprimen y/o deslizan entre dos componentes. Una partícula lo suficientemente dura dañará el metal en lugar de romperlo. El daño al metal siempre introduce más partículas en el sistema, lo que aumenta la tasa de desgaste.

Las empresas de análisis de fluidos suelen expresar los resultados de las pruebas en el Organización Internacional de Normalización (ISO) para que hablen el mismo idioma que los proveedores de lubricantes, los fabricantes de filtros y los usuarios finales. La norma ISO 4406:1999 utiliza un sistema de tres números para clasificar la limpieza del sistema - ejemplo: 19/16/13. El primer número representa el número de partículas presentes que miden más de 4μm. El primer número representa el número de partículas presentes que miden más de 4μm. El segundo representa las partículas mayores de 6μm y el tercero las mayores de 14μm.

La mayoría de los clientes utilizan el recuento de partículas para identificar cuándo se ha contaminado un sistema, de modo que puedan abordar la entrada de partículas antes de limpiar o sustituir la lubricación. Se pueden tomar muestras antes y después de los filtros en línea y compararlas para ver si el filtro funciona correctamente.

Impacto probado. Tiempo de actividad probado. Ahorro probado.
Déjenos demostrárselo.

Publicado el 10 de febrero de 2104