Docena sucia: 12 tipos de contaminación
La vida útil de los componentes de los equipos de automoción, industriales y de otro tipo se reduce cuando los contaminantes circulan por sus sistemas. El agua, las partículas sólidas, el barniz e incluso el aire pueden provocar una disminución de los intervalos de drenaje y un aumento de la formación de espuma, oxidación, lodo y barniz, causando potencialmente daños graves y fallos catastróficos.
¿Qué está causando daños? A continuación figuran las cuatro categorías principales de contaminación:
- Contaminación del aire
- El aire provoca la formación de espuma y puede ser una señal de que el aditivo antiespuma puede estar agotado y el aceite necesita ser cambiado. El aire hace que el aceite tenga un aspecto turbio, por lo que a menudo se confunde con una contaminación por agua.
- Una forma sencilla de diferenciar visualmente la contaminación por aire y agua es tomar una pequeña muestra de aceite en un recipiente transparente y dejarla reposar durante 24 horas.
- Contaminación del agua
- El agua puede entrar en su sistema a través del vapor del aire, pero también puede hacerlo por la lluvia, las salpicaduras, las fugas de los accesorios o el lavado a presión del equipo.
- Medir el nivel actual de humedad en el aceite de su equipo y encontrar formas de reducirlo puede prolongar considerablemente la vida útil de su máquina.
- Contaminación por partículas
- La contaminación por partículas puede deberse a la entrada de partículas en el sistema a través del movimiento del aire o la degradación del aceite.
- He aquí algunos datos contundentes para usted:
- Más del 80% del desgaste de las máquinas se debe a la contaminación por partículas.
- La industria gasta más de $200.000 millones al año en filtrar fluidos para evitar problemas mecánicos causados por partículas duras.
- Contaminación del barniz
- La acumulación de barniz, ya sea duro o blando, puede producirse en depósitos y en todo el sistema hidráulico y de lubricación, en componentes y elementos filtrantes. Una vez que comienza la formación de barniz, el equipo se vuelve poco fiable y potencialmente inseguro.
Descubre los 12 tipos de contaminación del aceite, leyendo mi artículo destacado en la edición de octubre de 2018 de Lubes 'N' Greases: Docena sucia: 12 tipos de contaminación por petróleo haciendo clic a continuación.
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