Proteja su inversión, Proteja su grasa

Grasa: un acertijo, envuelto en un misterio, dentro de un enigma.

La mayoría de los fundamentos de lubricación están bastante bien entendidas en este día y edad. Hay un montón de sitios web con documentación sobre temas que van a través de una variedad de sistemas y análisis de lubricantes. Incluso hay una gran cantidad de fabricantes, laboratorios y literatura sobre los puntos clave y los fundamentos de la variedad de otros fluidos utilizados en la actualidad, tales como combustibles, disolventes y refrigerantes incluso.

Sin embargo, un área que todavía es un misterio para la mayoría: Grasa.

Grasa: Una historia

Un lubricante semisólido, grasa generalmente se compone de un jabón, emulsionado con un aceite, (aunque arcillas se utilizan en lugar del jabón en algunas aplicaciones de temperaturas extremas). Algunas de las aplicaciones primero registradas fueron utilizados por los egipcios y los romanos, hace miles de años, aunque grasas modernos realmente se produjo durante la Segunda Guerra Mundial.

Las complicaciones de fabricación

En los años recientes, la fabricación de grasas ha sido descrito como un arte. Los procesos es muy complicado y requiere:

  • Las altas temperaturas y presiones
  • cargos aceite añadido en momentos y flujo específicos
  • aplicación precisa – si no, la grasa se producirá un error y se convierten en decantación

Las pruebas diseñadas para calificar las grasas desde el entorno de producción fueron diseñados hace muchas décadas y sobre todo diseñados para asegurar la calidad durante la fabricación. No fueron diseñados para calificar grasas, en su mayor parte, para su uso en el campo.

Las formulaciones de grasa

Para complicar más las cosas, mayoría de la literatura de OEM de especificar un grado NLGI, un tipo de jabón y si usted es realmente afortunado, un requisito viscosidad del aceite base. fabricantes de grasas han hecho un gran número de formulaciones y en muchos casos, estos tres parámetros pueden ser idénticos, sin embargo, las formulaciones reales podrían ser significativamente diferente y, de hecho, incompatibles entre sí. No todas las grasas son compatibles. Incluso las grasas de la misma composición de jabón pueden ser incompatibles entre sí, lo que resulta en una pérdida completa de la lubricación en el componente.

El muestreo de grasa

El siguiente problema está relacionado con el muestreo. El proceso de lubricación utilizado en un sistema engrasada es diferente en comparación con un sistema lubricado con aceite similares. La grasa está diseñado para liberar la carga de aceite lubricante con el jabón que sostiene que en el área donde se requiere la lubricación. A consecuencia, la grasa en el compartimiento más probable ser extremadamente no homogénea. Si la grasa se muestrea a partir de la superficie exterior o de las esquinas de que el sistema no puede sido representante de la grasa junto a la zona de ser lubricado. Tomando una muestra representativa que proporcionará una valiosa recomendación de mantenimiento es una actividad muy desafiante. Hay algunos excelentes recursos disponibles para combatir este problema, Sugiero la lectura de la ASTM D7718 Práctica para la obtención de muestras en servicio como grasa lubricante.

Prueba de la grasa

El paso final de la condición de supervisión convencional y mantenimiento de los equipos es normalmente poniendo a prueba del fluido. Como se señaló anteriormente, una serie de pruebas de grasa convencionales, están diseñados para calificar la producción de grasa. estas pruebas, tales como penetración y punto de goteo, no puede dar ninguna información significativa para los propósitos de fiabilidad. Esto puede parecer una gran preocupación para la mayoría, pero en-servicio de pruebas de la grasa es un área en la mayoría de las investigaciones actuales se centra en.

¿Por qué Prueba de su grasa?

La grasa es bastante complicado en comparación con los sistemas de monitorización de estado del sistema de lubricación convencional. Usted puede preguntar, por qué molestarse? De Verdad, todo se reduce a costo. La grasa es generalmente más caro que el lubricante equivalente, a veces por un factor de 10 o más. Además, un gran número de sistemas de engrase están diseñados para durar unos períodos mucho más largos entre re-engrase en comparación con algunos sistemas de lubricación de aceite convencionales. Como resultado hay un verdadero beneficio económico que se encuentran a partir de la obtención de recomendaciones efectivas de fiabilidad de mantenimiento.

POLARIS Laboratories será la adición de grasa a nuestras capacidades de análisis de fluidos en los próximos meses. Manténganse al tanto!

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Publicado en marzo 21, 2019