El análisis de fluidos permite detectar fallas en los equipos en el momento en que se producen y señalar directamente la causa raíz de los problemas, lo que le permite evitar fallas catastróficas y costosas pérdidas en la producción. Independientemente de la aplicación —perforación en tierra o en alta mar, servicios de campo o producción de petróleo y gas—, si el equipo está fuera de servicio, le está costando dinero. Los entornos operativos altamente contaminados, las condiciones de trabajo extremas y los costos que implica la sustitución de equipos no hacen más que aumentar el valor del análisis de fluidos como parte indispensable de la gestión de la confiabilidad de los activos.
A continuación se enumeran las pruebas recomendadas para equipos y componentes del sector del petróleo y el gas. Existen otros paquetes de pruebas o variaciones de estos; sin embargo, estas opciones recomendadas están diseñadas para ofrecer la mejor adaptación y mejorar la fiabilidad de los equipos y la lubricación.
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Motor diésel
Controle el estado, la contaminación y la degradación del aceite de motor para mantener el rendimiento, proteger los equipos y garantizar un funcionamiento fiable en entornos exigentes del sector del petróleo y el gas.
- Número base (BN)
según la norma ASTM D4739 - Análisis de metales elementales mediante ICP
según la norma ASTM D5185 - Dilución de combustible %
ASTM D7593 - Oxidación y nitración
ASTM E2412 - Soot %
ASTM E2412 - Viscosidad a 100 °C
ASTM D2270 - Agua de Crackle
Método interno
Bomba y caja de engranajes
Detecta el desgaste, los fallos de lubricación y la contaminación para proteger los componentes críticos, mantener la eficiencia y prevenir fallas costosas.
- Índice de acidez (AN)
según la norma ASTM D664 - Análisis de metales elementales mediante ICP
según la norma ASTM D5185 - Residuos ferrosos (FerroQ)
ASTM D8120 - Viscosidad a 40 °CoC o 100oC
según la norma ASTM D445 - Agua de Crackle
Método interno
Hidráulica
Detecta la contaminación, el desgaste y la degradación de los fluidos para garantizar la fiabilidad del sistema, mantener el control de la presión y proteger los componentes en operaciones de alta exigencia.
- Índice de acidez (AN)
según la norma ASTM D664 - Análisis de metales elementales mediante ICP
según la norma ASTM D5185 - Recuento de partículas
ASTM D7647 ISO 4406 - Viscosidad a 40 °CoC
según la norma ASTM D445 - Agua de Crackle
Método interno - Agua según el método de Karl Fischer (ppm)
según la norma ASTM D6304
Motor y compresor de gas natural
Controle el desgaste, la contaminación y los subproductos relacionados con el combustible para mantener la eficiencia, proteger los componentes y garantizar una compresión y un rendimiento del motor fiables.
- Índice de acidez (AN)
según la norma ASTM D664 - Análisis de metales elementales mediante ICP
según la norma ASTM D5185 - Oxidación y nitración
ASTM E2412 - Viscosidad a 100oC
según la norma ASTM D445 - Agua de Crackle
Método interno
Sistemas de refrigeración
Comprueba la protección contra la corrosión, la contaminación y el estado de los inhibidores para evitar el sobrecalentamiento y daños en el sistema.
- Punto de ebullición
- Ácido carboxílico: aprobado/suspenso
(Solo Shell, Chevron o Cat ELC) - Contaminantes (cloruro y sulfato)
- Metales que provocan corrosión, contaminantes e inhibidores (hierro, cobre, aluminio, plomo, estaño, zinc, plata, calcio, magnesio, silicio, fosfato, boro, molibdeno, sodio, potasio)
- Ácidos de degradación (glicolato, formiato, acetato y oxalato)
- Aditivo básico para análisis de refrigerante ELC (benzoato, ácido 2-etilhexanoico, ácido sebácico, ácido octanoico, p-tolúico, MBT, TT Z, BZT)
- Punto de congelación
- Glicol
- Inhibidores (nitritos y nitratos)
- Nitrito
- pH
- SCA#
- Conductancia específica
- Sólidos disueltos totales (TDS)
- Dureza total
- Visual (color, contaminación por aceite y/o combustible, espuma, precipitados magnéticos/no magnéticos y olor)
Diésel
Detecta la contaminación, la presencia de agua y la degradación del combustible, factores que pueden reducir la eficiencia de la combustión, dañar los sistemas de inyección y provocar un rendimiento deficiente del motor.
- API Gravedad
ASTM D7777 - Bacterias, hongos y moho
Fabricante - Índice de cetano
ASTM D976 - Punto Nube
ASTM D7689 - Análisis de metales elementales mediante ICP
según la norma ASTM D5185 - Punto de inflamación
ASTM D3828 - Microdestilación
Resultados previstos de D86 según la norma ASTM D7689 - Punto de vertido
ASTM D7346 - Azufre
ASTM D7220 - Estabilidad térmica
según la norma ASTM D6468 - Viscosidad
ASTM D445 - Agua y sedimentos
ASTM D2709
Tendencias e intervalos de muestras del sector
| Tipo de componente | Muestras recomendadas Intervalo |
|---|---|
| Motor diésel | 500 horas* |
| De doble combustible | 500 horas* |
| Motor de gas natural | 500 horas* |
| Refrigerante | Dos veces al año, a partir de Verano, comienzo del invierno |
| Transmisión | 1 000 horas |
| Hidráulico | 2.000 horas |
| Caja de cambios / Sistema de engranajes | 500 horas |
| Compresor | 1 000 horas |
*Siga las directrices de Quad Z si procede
-
Se deben realizar pruebas de todos los equipos críticos al menos una vez cada 30 días para garantizar su correcto funcionamiento, mantener el cumplimiento de las normas operativas e identificar posibles problemas antes de que afecten al rendimiento.
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Los equipos que deban cumplir con las recomendaciones de la norma ISO 4406 deben someterse a muestreos al menos una vez cada 30 días para supervisar adecuadamente los niveles de limpieza de los fluidos y garantizar el cumplimiento de la norma.
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Se deben seguir las recomendaciones del fabricante original (OEM) para mantener la cobertura de la garantía y garantizar que el equipo funcione dentro de los estándares de rendimiento especificados por el fabricante.
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Al cumplir con la Subparte ZZZZ (Quad Z) de las Normas Nacionales de Emisiones de Contaminantes Atmosféricos Peligrosos (NESHAP) de la EPA, se deben revisar las políticas de la empresa y los requisitos aplicables de la EPA para garantizar que se cumplan todas las obligaciones operativas, de presentación de informes y de mantenimiento.
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