¿Entornos adversos que paralizan la producción?

Las duras condiciones de funcionamiento, las variaciones extremas de carga y los elevados costes que suponen los tiempos de inactividad y la sustitución de equipos hacen que el análisis de fluidos sea una parte necesaria de la actividad empresarial en la industria minera. Las pruebas rutinarias identifican los pequeños problemas antes de que se conviertan en averías importantes, lo que le permite satisfacer las altas exigencias de sus clientes a tiempo y dentro del presupuesto.

Los equipos pesados que requieren las aplicaciones mineras suelen estar expuestos a factores ambientales extremos e incontrolables durante largos periodos de tiempo, pero aún así se espera que mantengan niveles máximos de rendimiento. La contaminación y el desgaste son inminentes y, si no se controlan, pueden detener la producción en un santiamén.

Control de las condiciones

La supervisión del estado tanto del fluido como de la unidad mediante análisis identifica los contaminantes que causan desgaste y su efecto en el rendimiento de los componentes. La supervisión del estado del refrigerante junto con el aceite del motor crea una imagen más clara de lo que ocurre en el motor. La frecuencia de muestreo debe basarse en la importancia de la unidad para la producción, así como en los costes de sustitución o reparación.

  • ¿Está protegido su motor diesel?
    • El control rutinario de la viscosidad de un aceite de motor diesel, así como de su capacidad para neutralizar los ácidos y dispersar y suspender las partículas de hollín producidas durante la combustión, puede indicar si los niveles de aditivos antidesgaste y dispersantes/detergentes proporcionan una protección suficiente al motor.
  • ¿Qué está desgastando sus sistemas de engranajes/motores de rueda?
    • Aunque la contaminación por suciedad y agua debe vigilarse de cerca en las transmisiones manuales/automáticas, cojinetes de motores de ruedas eléctricas, diferenciales, mandos finales y planetarios, la mayor preocupación para estos sistemas es la tipo de desgaste ocurriendo.
  • ¿Es adecuado su sistema hidráulico?
    • Los sistemas hidráulicos, incluidas las transmisiones automáticas powershift, requieren que la viscosidad del fluido sea lo suficientemente baja para minimizar la pérdida por fricción, pero lo suficientemente alta para evitar fugas de fluido y proporcionar una protección satisfactoria contra el desgaste. Debe tener una buena estabilidad a la oxidación para evitar la formación de lodos, suficiente separabilidad del agua y propiedades de liberación de aire y resistencia a la formación de espuma.

Aprenda a reducir los riesgos de fallos inesperados protegiendo mejor sus equipos:

Maximice la fiabilidad de sus activos y recupere el control de sus programas de producción con un programa eficaz de análisis de fluidos y la colaboración con POLARIS Laboratories®.

Cuesta tan poco proteger tanto.

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Publicado el 12 de marzo de 2019

Mantener la costa libre de problemas de seguridad

Nada hace descarrilar más la fiabilidad de sus equipos que un fallo crítico o un accidente durante su funcionamiento. Realizar tareas de mantenimiento es una actividad peligrosa, y la falta de procesos inadecuados también puede dar lugar a situaciones peligrosas en las que trabajen los ingenieros. Añadir el mantenimiento a una operación ya de por sí de alto riesgo puede dar lugar a graves problemas de seguridad para su equipo.

Seguridad operativa marítima

Los fallos o el mantenimiento imprevisto en la industria naval ponen en mayor riesgo al buque y a los miembros de la tripulación. Abordar con rapidez problemas imprevistos suele significar que las tareas se realizan con prisas y que no se siguen los procedimientos establecidos, con el fin de completar la tarea lo antes posible y volver al buen camino. Una de las principales causas de accidentes relacionados con el mantenimiento en el sector naval son los fallos no identificados de los equipos y el mantenimiento necesario para solucionarlos. Entonces, ¿cómo puede mantener la costa libre de problemas de seguridad para su equipo e identificar estos fallos antes de que se produzcan? Utilizando el análisis de lubricación como herramienta de fiabilidad y tomando medidas sobre las recomendaciones de mantenimiento proporcionadas en el informe puede:

  • Resolver el mantenimiento imprevisto y precipitado
  • Mejorar la fiabilidad de los equipos
  • Proporcionar un entorno operativo más seguro

Más allá del informe

Vemos que muchas empresas utilizan el análisis del aceite como parte de su programa de supervisión del estado, pero no actúan eficazmente en función de los resultados y las recomendaciones que ofrecemos en el informe. Limitarse a reaccionar ante informes de muestra que muestran resultados críticos no mejora la fiabilidad, porque el problema ya se ha producido.

Los operadores de buques y los gestores de flotas deben ir más allá del informe de muestra estándar y utilizar toda la información disponible. Informes de gestión de datos y KPI estadísticos disponibles en HORIZON®. El uso de los informes de gestión proporciona una visión general de todos los datos de las muestras y recomendaciones proporcionadas por el laboratorio a analizar, lo que permite a los operadores planificar en consecuencia, realizar el mantenimiento en un momento seguro y adecuado, mejorar el rendimiento y la fiabilidad del buque y, en última instancia, reducir el riesgo de accidentes.

¿Quiere saber más sobre nuestras soluciones para el sector naval? Descargue nuestra hoja de soluciones:

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Publicado el 5 de marzo de 2019

Ventanilla única para la gestión del mantenimiento

Los datos de análisis de fluidos son un componente clave para el éxito de un programa de seguimiento de la fiabilidad y el mantenimiento de los activos. ¿Siente usted y su equipo de mantenimiento la frustración de acceder a múltiples sistemas sólo para gestionar los datos de análisis de fluidos y la información de los equipos? ¿La utilización de varios sistemas para la gestión de programas está empezando a causar ineficiencias que se traducen en pérdidas de tiempo de producción para su equipo? ¿Busca una ventanilla única para acceder y gestionar el mantenimiento de sus equipos que le ahorre tiempo y dinero?

La solución: DataConnect

Esta solución avanzada permite importar automáticamente todos los datos de sus muestras HORIZON® a su programa interno de seguimiento del mantenimiento. De este modo, se eliminan frustraciones, inconvenientes y prácticas ineficaces. Organice los datos de sus equipos, envíe muestras y evalúe los resultados de las pruebas, todo en un mismo sistema.

  • Aumentar la visibilidad
  • Reaccionar rápidamente ante resultados de alta gravedad
  • Reducir los costes de mantenimiento
  • Demostrar el valor del análisis de fluidos para el liderazgo

Póngase en contacto con nosotros para obtener más información sobre cómo configurar DataConnect para su programa de análisis de fluidos

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Publicado el 26 de febrero de 2019

Qué hacer y qué no hacer con el sistema de refrigeración

40% de los fallos del motor pueden atribuirse a problemas en el sistema de refrigeración. Conocer lo que hay que hacer y lo que no hay que hacer para mantener el sistema de refrigeración le ayudará a proteger su equipo, aumentar la fiabilidad y evitar averías. He aquí algunas cosas que hacer y otras que no.

Hazlo:

  • Utilizar un agua que cumpla las especificaciones
    • Esto incluye el agua que se utiliza para rellenar, mezclar un concentrado y si no puede eliminar la mayor parte del agua de descarga.
    • El agua que cumpla las especificaciones no añadirá contaminantes al sistema de refrigeración y ayudará a mantener las propiedades del fluido.
  • Utilice la misma formulación de refrigerante para los ajustes de mantenimiento
    • Si no puede utilizar el mismo refrigerante en el sistema de refrigeración (esto es recomendable), entonces seleccione un refrigerante que tenga inhibidores de protección contra la corrosión similares (esto mantendrá los niveles de inhibidores para una adecuada protección contra la corrosión).
  • Compruebe el refrigerante del motor y observe el líquido en cada PM
    • Cada muestra de motor debe tener al menos una muestra de refrigerante probados por el laboratorio para garantizar que la salud de los equipos y las propiedades de los fluidos son las adecuadas.
    • La detección precoz de los problemas evitará la corrosión o el potencial de corrosión mediante la corrección proactiva de los problemas detectados antes de que se produzca un fallo catastrófico.
  • Asegúrese de que el paquete de pruebas incluye las pruebas de refrigerante correctas.
    • Probar todos los inhibidores de la formulación ayudará a determinar si los niveles de protección contra la corrosión son adecuados o no.
    • Las pruebas avanzadas ayudarán a determinar si hay presencia de ácidos de degradación, identificar problemas mecánicos y determinar si el sistema estaba contaminado con sulfato y/o cloruro.
    • Utilizar el paquete de pruebas adecuado le proporcionará las mejores recomendaciones y protección para su equipo

No lo hagas:

  • Utilice cualquier tipo de agua para mezclar con el anticongelante
    • Esto incluye rellenos, diluir una concentración o dejar cantidades excesivas de agua de lavado en el sistema.
    • El uso de agua dura que no cumpla las especificaciones provocará la formación de incrustaciones en los componentes del sistema, con la consiguiente pérdida de capacidad de transferencia de calor del sistema de refrigeración.
  • Mezclar diferentes fórmulas de protección anticorrosiva del refrigerante
    • Tenga en cuenta que si mezcla una formulación orgánica con una convencional, algunos fabricantes de equipos originales o de refrigerantes indicarán que el refrigerante debe tratarse como un anticongelante convencional.
    • Algunos fabricantes de equipos originales y de refrigerantes también pueden recomendar cambiar el refrigerante sólo si está mezclado. Es importante saber cuáles son las recomendaciones de mezcla para su equipo.
    • La mezcla de formulaciones dificultará los niveles de protección contra la corrosión y podría provocar la pérdida del inhibidor, dejando el sistema vulnerable a la corrosión. Los problemas de incompatibilidad entre inhibidores también pueden afectar a la salud del equipo.
  • Poner refrigerante y olvidarse del sistema de refrigeración
    • La avería del motor que más se puede prevenir es la falta de mantenimiento del sistema de refrigeración. El sistema de refrigeración debe circular, absorber el calor y disiparlo del motor. Si los problemas en el sistema de refrigeración impiden la eliminación del calor del motor, se producirán problemas en el equipo y, finalmente, fallos en el motor.
  • Sólo tiene que elegir sólo probar el sistema de refrigeración
    • No comprender las pruebas adecuadas necesarias para la formulación del refrigerante puede no proporcionar una visión completa de los niveles de protección contra la corrosión, la salud del equipo y la contaminación que puede estar presente en el sistema de refrigeración.
    • Si el sistema de refrigeración no se mantiene correctamente, pueden producirse averías prematuras del motor.

Estos sencillos consejos sobre lo que debe y no debe hacer son algunas de las formas de evitar que su sistema de refrigeración sufra fallos prematuros. El sistema de refrigeración forma parte de la salud general de su equipo y no debe ser ignorado.

Si no está seguro de cuál es la mejor prueba de refrigerante para su equipo, póngase en contacto con nosotros para obtener orientación y explicaciones. Estamos aquí para responder a sus preguntas y ayudarle a salvar su equipo.

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Publicado el 19 de febrero de 2019

¿Por qué son importantes las pruebas de combustible?

 

Normas de limpieza

Los sistemas de combustible de los motores diesel actuales están diseñados con holguras más estrechas y funcionan a presiones más altas que los del pasado. La limpieza del combustible es fundamental para mantener un funcionamiento eficaz del sistema de combustible y evitar el desgaste prematuro de componentes vitales.

Pero eso no es todo...

La limpieza del combustible no es lo único que debe tenerse en cuenta. El paquete de pruebas de combustible correcto puede ayudar a identificar la causa raíz de muchos problemas, incluyendo:

  • Problemas de rendimiento del motor
  • Taponamiento del filtro de combustible
  • Humo excesivo en el motor
  • Problemas de lubricidad
  • Preocupación por la calidad del combustible tanto en invierno como en verano
  • Preocupación por los biocarburantes
  • Crecimiento de bacterias, hongos y moho
  • Validación del contenido de azufre

Como mínimo, las pruebas rutinarias de combustible deben consistir en:

  • Limpieza del combustible
  • Calidad del combustible
  • Contaminación del combustible

Cuándo analizar el combustible

El intervalo recomendado para la comprobación del combustible depende del sector y del volumen de combustible consumido. Para las industrias con grandes consumos, con reabastecimiento de combustible a diario (cargas de camiones cisterna), se podría considerar la comprobación de la limpieza del combustible en cada entrega. Para otros, una comprobación de la calidad del combustible y la contaminación puede ser necesaria sólo dos veces al año, al comienzo de los meses de invierno, cuando se cambia a combustibles de invierno, y de nuevo cuando se vuelve a la mezcla de verano.

En función de los resultados de estas pruebas, o si sospecha que existen problemas relacionados con el combustible, debería considerar la posibilidad de realizar pruebas de combustible avanzadas.

En POLARIS Laboratories®, ofrecemos una amplia gama de paquetes de pruebas de combustible. No dude en ponerse en contacto con nosotros y estaremos encantados de ayudarle a personalizar un paquete de pruebas de combustible para satisfacer sus necesidades.

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Publicado el 12 de febrero de 2019

Cómo optimizar su rendimiento fuera de carretera

Funcionamiento todoterreno significa exponer diariamente su costoso equipo a duras condiciones, como humedad, abrasivos y temperatura. A pesar de estas duras condiciones, se espera que el equipo rinda a un alto nivel y complete los trabajos a tiempo. Cuando se trata de equipos todoterreno, hay cuatro problemas principales que deben tenerse en cuenta y que podrían afectar a su rendimiento:

  1. CONDICIONES | operar en condiciones ambientales extremas puede causar un desgaste excesivo y acortar la vida útil de su equipo.
  2. SUCIEDAD | La suciedad y el sílice pueden contaminar el aceite y provocar un desgaste excesivo del motor.
  3. AGUA | El agua puede causar estragos en el rendimiento operativo y provocar graves daños en el equipo.
  4. SOBRECALENTAMIENTO | El funcionamiento en las circunstancias anteriores provocará el sobrecalentamiento del equipo, causando su fallo.

Las averías suelen producirse lejos de cualquier taller mecánico, lo que significa que las reparaciones son lentas, caras y retrasan los proyectos. Tenga en cuenta estas cuatro cuestiones para optimizar el rendimiento y preservar la vida útil de su maquinaria todoterreno, y poder predecir los problemas antes de que se produzcan.

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Publicado el 5 de febrero de 2019

Lleve su análisis de fluidos a todas partes

La necesidad y el deseo de que las personas tengan acceso a la información sigue siendo una demanda para muchas industrias, y el mantenimiento predictivo es una de ellas. Utilizando HORIZON®, el sistema de gestión de datos y programas de POLARIS Laboratories®, se crean soluciones viables para ahorrar tiempo y equipos. Se puede acceder a HORIZON con ordenadores personales y dispositivos móviles, incluidas tabletas y teléfonos inteligentes. La aplicación es compatible con dispositivos Apple y Android.

Lleve su análisis de fluidos a todas partes

Las funciones y ventajas de HORIZON mobile le permiten realizar tareas relacionadas con el análisis de fluidos y gestionar su programa sobre el terreno:

-Enviar a distancia la información de la muestra

-Utilizar los informes de gestión

-Recibir alertas de estado de las muestras

-Ver más rápido el tiempo total de entrega (TAT) de los resultados de las muestras

-Revisar rápidamente los informes de muestras anteriores y las recomendaciones específicas

La mejor ventaja de la aplicación móvil es la posibilidad de enviar información sobre muestras a distancia. Esto puede realizarse mientras el usuario está llevando a cabo el mantenimiento rutinario y la toma de muestras, justo en el componente. Así se reducen los errores y se ahorra tiempo. El envío de muestras en línea también hace que la muestra pase a la primera fila de la cola de pruebas del laboratorio, lo que acelera el tiempo de respuesta y permite obtener los resultados con mayor rapidez.

Novedades de la aplicación

Descargue o actualice su aplicación para disfrutar de la última función añadida: la transferencia de componentes. La aplicación móvil ahora

le permite transferir componentes entre equipos, lo que le permite gestionar sus

equipos de forma más rápida y sencilla.

 

Movilidad

Nuestras vidas están cada vez más conectadas a través de aplicaciones y dispositivos móviles, desde la banca móvil hasta el reparto de comida a domicilio o la comunicación con amigos y compañeros, por lo que es lógico que su programa de mantenimiento predictivo también sea móvil. La aplicación móvil HORIZON puede mejorar su ROI, reducir sus costes de mantenimiento y es un servicio gratuito cuando se asocia con POLARIS Laboratories® para sus servicios de análisis de fluidos.

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Publicado el 29 de enero de 2019

 

Fiabilidad de los equipos: cómo garantizar su éxito

El objetivo número uno

La Sociedad Americana para la Calidad (ASQ) define fiabilidad como:

Probabilidad de que un producto, sistema o servicio desempeñe adecuadamente su función prevista durante un periodo de tiempo determinado o funcione en un entorno definido sin fallos.

La fiabilidad de los equipos es el objetivo número uno de cualquier programa de mantenimiento predictivo, pero a menudo los programas se inician sin haber completado el primer paso, el más importante: el mantenimiento predictivo. conozca la antigüedad y el rendimiento del equipo que tiene.

No ponga el carro delante de los bueyes

A menudo, los programas de mantenimiento preventivo se ponen en marcha sin tener suficiente conocimiento de los activos para tener éxito. Como se suele decir, "no hay que poner el carro delante de los bueyes". Antes de lanzar su programa, es importante:

  1. Encuesta | Haz inventario de todos los componentes mecánicos que poseas.
  2. Organice | Asegúrese de que están catalogados en un sistema informatizado de gestión del mantenimiento (GMAO) u otro sistema organizado.
  3. Rango | Reúna a un equipo para clasificar la criticidad de los equipos.

La clasificación de la criticidad puede basarse en distintos criterios. No hay una única forma correcta de hacerlo, pero lo importante que hay que tener en cuenta al evaluar la criticidad es el riesgo, principalmente la seguridad, la calidad y el coste. Por ejemplo, en POLARIS Laboratories® tenemos un programa de mantenimiento preventivo para todos nuestros instrumentos de laboratorio, pero si nuestro sistema de circulación de aire sufre una parada, ninguno de esos instrumentos puede funcionar. Es un equipo que a menudo se da por sentado, pero el riesgo asociado a cualquier tiempo de inactividad es catastrófico y repercute en la seguridad y el coste.

Una vez que sepa de qué equipos dispone y lo críticos que son para las operaciones, podrá empezar a evaluar su programa de análisis de fluidos y otras herramientas predictivas.

¿Se está sometiendo a las pruebas adecuadas?

Si el coste de los fallos de un activo concreto es elevado, puede que merezca la pena pagar por pruebas más avanzadas o realizar ferrografías analíticas de forma rutinaria. Si el coste es bajo, tal vez pueda reducir la frecuencia de muestreo de algunos de sus equipos. A menudo hablamos de optimización del mantenimiento preventivo: hable con POLARIS Laboratories® sobre cómo podemos ayudarle a optimizar sus intervalos de mantenimiento predictivo.

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Publicado el 22 de enero de 2019

Marcar la diferencia en el sector del transporte

Hay numerosos elementos que intervienen en un programa de análisis de fluidos para lograr la eficacia operativa y el éxito del programa. En el caso del sector del transporte, puede tratarse del cumplimiento de un muestreo coherente, la rentabilidad de la inversión, el ahorro en costes de mantenimiento de la flota o la aceptación por parte de los directivos. Pero, lo que realmente marca la diferencia para una empresa de transporte que participa en un programa de análisis de fluidos es un campeón del programa. Una empresa de transporte puede tener desde un único centro de mantenimiento que gestione todas las muestras hasta más de 100 centros. El responsable del programa se encarga de la comunicación eficaz, la implicación y la coherencia, todo lo cual repercute en el éxito del programa.

Comunicación | El responsable del programa se asegura de que cualquier actualización, cambio, etc. se comunique correctamente a las personas adecuadas.

Propiedad | El hecho de que una persona se encargue del programa de análisis de fluidos ayuda a que el programa siga cumpliendo las normas

Coherencia | el campeón del programa se asegura de que todo el mundo está de acuerdo y cumple los objetivos de cumplimiento

Un campeón del programa que se comunique eficazmente, que se haga cargo del programa de análisis de fluidos y que compruebe constantemente si el equipo está cumpliendo sus objetivos de conformidad, guiará a sus equipos hacia el objetivo final: el éxito del programa de análisis de fluidos.

¿Qué se necesita para ser un campeón del programa? Consulte nuestra lista de comprobación:

 

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Publicado el 15 de enero de 2019

Docena sucia: 12 tipos de contaminación

 

La vida útil de los componentes de los equipos de automoción, industriales y de otro tipo se reduce cuando los contaminantes circulan por sus sistemas. El agua, las partículas sólidas, el barniz e incluso el aire pueden provocar una disminución de los intervalos de drenaje y un aumento de la formación de espuma, oxidación, lodo y barniz, causando potencialmente daños graves y fallos catastróficos.

¿Qué está causando daños? A continuación figuran las cuatro categorías principales de contaminación:
  1. Contaminación del aire
    • El aire provoca la formación de espuma y puede ser una señal de que el aditivo antiespuma puede estar agotado y el aceite necesita ser cambiado. El aire hace que el aceite tenga un aspecto turbio, por lo que a menudo se confunde con una contaminación por agua.
    • Una forma sencilla de diferenciar visualmente la contaminación por aire y agua es tomar una pequeña muestra de aceite en un recipiente transparente y dejarla reposar durante 24 horas.
  2. Contaminación del agua
    • El agua puede entrar en su sistema a través del vapor del aire, pero también puede hacerlo por la lluvia, las salpicaduras, las fugas de los accesorios o el lavado a presión del equipo.
    • Medir el nivel actual de humedad en el aceite de su equipo y encontrar formas de reducirlo puede prolongar considerablemente la vida útil de su máquina.
  3. Contaminación por partículas
    • La contaminación por partículas puede deberse a la entrada de partículas en el sistema a través del movimiento del aire o la degradación del aceite.
    • He aquí algunos datos contundentes para usted:
      • Más del 80% del desgaste de las máquinas se debe a la contaminación por partículas.
      • La industria gasta más de $200.000 millones al año en filtrar fluidos para evitar problemas mecánicos causados por partículas duras.
  4. Contaminación del barniz
    • La acumulación de barniz, ya sea duro o blando, puede producirse en depósitos y en todo el sistema hidráulico y de lubricación, en componentes y elementos filtrantes. Una vez que comienza la formación de barniz, el equipo se vuelve poco fiable y potencialmente inseguro.

Descubre los 12 tipos de contaminación del aceite, leyendo mi artículo destacado en la edición de octubre de 2018 de Lubes 'N' Greases: Docena sucia: 12 tipos de contaminación por petróleo haciendo clic a continuación.

 

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Publicado el 27 de noviembre de 2018