Análisis de Aceite: La primera pregunta

La primera pregunta de cualquier novedad, o el programa de análisis de aceite redefinido debe ser, ¿Qué quiero lograr del programa?? La respuesta a esta pregunta determinará cómo se administra el programa., y más importante, qué pruebas se realizarán en las muestras. Todas las muestras recibirán un elemento de tres grupos de prueba.:

1. Desgaste de evaluación de metales
2. Contaminación
3. Propiedades fluidas

Pero la profundidad de las pruebas en estos tres grupos puede cambiar, dependiendo de lo que quieras lograr.

1. Use Metales

Cada muestra de aceite analizada recibirá una evaluación de desgaste de metales y elementos., esto se toma como estándar en la industria. Pero la cantidad y el tipo de pruebas realizadas además de esto determinan qué nivel de pruebas se realizan, y, por lo tanto, qué nivel de información recibirá en un informe de muestra. Muchas compañías irán a probar el mínimo, entonces el precio por muestra es más bajo.

¿Las pruebas básicas agregan un valor significativo a un programa o mejoran la confiabilidad??

Un ejemplo de esto podría ser probar un aceite de motor diesel sin incluir un número base. Esto significa que no es posible una verdadera evaluación del intervalo óptimo de drenaje de aceite. Otro ejemplo sería probar un aceite hidráulico con la realización de un código ISO & recuento de partículas para que el laboratorio no pueda evaluar la verdadera limpieza del fluido. Ambos ejemplos podrían considerarse pruebas vitales en términos de mejorar la confiabilidad y reducir los costos de mantenimiento., pero no siempre se incluyen en algunos programas de prueba básicos.

2. Contaminación

Más importante, El monitoreo y la notificación de niveles precisos reales de contaminantes presentes en las muestras de aceite es fundamental porque la cantidad y el tipo de contaminante presente planteará un conjunto diferente de problemas a diferentes niveles, como se muestra en las Tablas 1 y 2 abajo (relacionado con niveles aceptables de contaminación del agua en aceites). La mayoría de los OEM proporcionan pautas para diversos contaminantes y niveles aceptables de contaminación para sus sistemas específicos.. A continuación se presentan algunos ejemplos de resultados de resultados de contaminación del agua y hallazgos de pruebas estándar en comparación con métodos de prueba avanzados..

• Dilución de combustible diesel
  • Afirmar que la dilución del combustible diesel está presente en el aceite del motor mediante un simple punto de inflamación o evaluación FTIR no es un método efectivo para determinar la contaminación.. Los límites de condena de dilución de diésel establecidos por los OEM pueden variar de 3% para acabar 5% y, por lo tanto, una cantidad precisa de los contaminantes presentes a través de Cromatografía de gases en el aceite (diesel en este caso) ahora también es un requisito previo cuando se busca monitorear los niveles de contaminación en las muestras.
• Contaminación del agua
• • Es posible que realizar una prueba en una muestra de aceite utilizando el método de prueba de placa caliente no siempre pueda detectar la cantidad exacta de agua dentro de la muestra. Una prueba avanzada, como Karl Fischer, te daría resultados más precisos, especialmente los niveles más bajos de agua.

Mesa 1

Mesa 2

¿Es la mejor práctica simplemente decir que "el agua está presente", o sería un resultado exacto en cualquier porcentaje de partes por millón (ppm) agregar un valor significativo a las decisiones de mantenimiento?

Además, al mirar el informe de las muestras’ niveles de limpieza a través del código ISO & recuento de partículas, qué ayuda más al cliente, el código ISO simple, o el código complementado con un desglose completo del número de partículas en cada tamaño de micra?

3. Propiedades fluidas

El análisis de la condición general de un lubricante ayuda a determinar la salud futura del equipo y los posteriores cambios de aceite o recargas que puedan ser necesarios.. Cada laboratorio debe ofrecer una amplia gama de servicios de análisis de estado de fluidos basados ​​en la maquinaria de la que se ha tomado muestras del aceite. Estas pruebas son un gran barómetro para la condición general del componente y el lubricante real en sí.. Realizar pruebas bajo condición no solo es una opción económicamente viable, pero debe considerarse estándar para cualquier muestra de aceite. En el clima de hoy consciente de los costos y el aumento de las condiciones medioambientales, extender la vida útil del lubricante ayudará a disminuir los costos y protegerá el medio ambiente de la eliminación temprana del lubricante.

La inclusión del número de base y el número de ácido en una muestra de aceite de motor y el número de ácido solo en aceites industriales junto con la utilización de sistemas avanzados de análisis e interpretación de datos hacen posible juzgar cuánto más puede una organización extender de manera segura un drenaje de aceite – si se están monitoreando los parámetros correctos y se están siguiendo las recomendaciones asociadas. Estos servicios no siempre se incluyen en algunos programas de prueba básicos. – Esto significa que podría perderse ahorros significativos si se ignoran – tanto financiera como ambiental.

Cualquier prueba es mejor que ninguna., pero actualizar sus muestras a una prueba más avanzada agregará un valor significativo, Mejore proactivamente la confiabilidad y ahorre más equipos.

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Publicado en julio 9, 2020

¿Qué es una muestra de referencia de referencia??

Una muestra de referencia de referencia es un muestra de producto nuevo o sin usar enviado al laboratorio de análisis de fluidos. Enviar una muestra de referencia le permite comprender los valores iniciales del producto en uso.. Es importante que la muestra de referencia que se envía no se haya introducido en un sistema, ya que esto puede introducir variables como la mezcla, contaminación o degradación. Idealmente, la muestra debe extraerse de una fuente verificable, como un tanque a granel, totalizador, cubo o botella.

¿Cuáles son los beneficios de enviar una muestra de referencia de referencia??

Es importante comprender cuáles son los valores iniciales para su lubricante. Saber dónde está el número base (BN) y / o índice de acidez (UN), El inicio de los valores de oxidación y nitración proporcionará una predicción más precisa de cómo se debe marcar la muestra de aceite usado a medida que el lubricante se degrada. Igualmente, Si se conocen los niveles de aditivos, es más fácil para el analista de datos determinar si el lubricante se instaló realmente en la máquina..

¿Qué hace el laboratorio con mi muestra de referencia de referencia??

Las muestras de referencia son específicas de la cuenta, lo que significa que se usarán en la cuenta para la que se enviaron y aparecerán en informes de muestras de aceites usados ​​que usan el mismo producto. Al enviar una muestra de referencia, es importante completar correctamente el papeleo de muestra para indicar que es una muestra de referencia marcando la casilla etiquetada “referencia de referencia”. Al seleccionar este cuadro, se ingresará automáticamente la muestra de línea base como el tipo de componente.

Tener cuidado de proporcionar la información completa del producto. (fabricante, nombre del producto y grado de viscosidad) y usando una muestra de un conocido, la fuente verificada garantizará que la información generada por el laboratorio sea útil y confiable para compararla con muestras futuras o sospechosas. Una vez que una cuenta tiene una muestra de referencia de referencia establecida, Es importante que las muestras usadas con el mismo producto tengan la información del producto listada exactamente igual que la muestra de referencia. Esto asegurará que la línea de base y las muestras utilizadas estén vinculadas para la comparación en sus informes..

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Publicado en junio 9, 2020

En el entorno actual del transporte marítimo, el tiempo de actividad, la seguridad, intervalos equipo de extensión de vida y el aumento de drenaje de aceite están, y debe ser, el foco de cualquier fluido programa de análisis.

Al darse cuenta el mayor valor de sus programas, si lubricantes, refrigerantes, combustibles, grasa o residuos de filtros de análisis puede ayudar a evitar:

• No programado el tiempo de inactividad y el mantenimiento no planificado y asociados costes de reparación
• necesidades urgentes para la reposición de inventario lubricante en un corto plazo o en zonas remotas
• Adicional de gastos incurridos lubricantes cambiando el aceite innecesariamente sin el beneficio de un informe de análisis histórico
• problemas no detectados que se manifiestan en la falla del equipo catastrófica eventual

El análisis del aceite ha existido desde la década de 1940, pero, ha madurado significativamente desde entonces. Equipo también ha evolucionado como el diseño o las presiones ambientales han colocado los requisitos para algunos equipos a ser más ligero en peso, ser más eficientes en combustible y ser fabricados con tolerancias más altas con materiales más exóticos. El resultado a menudo pone más tensión al lubricante, a menudo con un menor volumen de lubricante en circulación para ahorrar peso.

Prácticas estándar

Tomar como ejemplo, motores de plantas de energía marina o con anillos anti-pulido en las camisas de cilindros. El uso de anti-pulido resultado anillos es un menor consumo de aceite, el cual es una ventaja para el propietario del equipo, pero ya se coloca deber más alto en el lubricante debido volúmenes del cárter de aceite más pequeñas y menos necesidad de petróleo frecuentes recargas. Monitorización de los parámetros críticos tales como número de base con el laboratorio y las pruebas a bordo ha funcionado bien y ya se ha demostrado ser una práctica estándar de la industria.

Al ver un retorno de la inversión

Los beneficios de su programa de análisis de fluidos pueden pagar muy fácilmente por sí mismo por ser capaz de seguir más de cerca los equipos y las condiciones del fluido, ayudar a administrar la implementación de programas de intervalos de cambio de aceite, y en todos los casos se ofrece información sobre el petróleo y el estado de la maquinaria necesaria para tomar decisiones informadas sobre la fiabilidad de funcionamiento y mantenimiento en el futuro.

Con las herramientas de gestión de informes, un programa de análisis de fluidos puede traer toda esta información en una única plataforma, haciendo interrogatorio de indicadores clave de rendimiento a través de los activos mucho más fácil de visualizar. Si se usa adecuadamente, los valores extremos se pueden detectar con mayor rapidez. ¡Por supuesto, análisis de aceite es sólo una parte de un programa de mantenimiento completo y debe ser usado en conjunción con la vibración, la acústica y la termografía en su caso.

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Publicado en marzo 25, 2020

El gestor de activos promedio se ejecuta un promedio de aproximadamente 10,000 horas en el activo antes de que sea vendido. Así, que ha tenido su activo por un tiempo, pero ha llegado el momento de venderlo. Aún, Se pregunta la cantidad de vida que queda en ese activo? Si se mantiene para otro 10,000 horas, usted puede ahorrar mucho dinero en costes de sustitución y mantenimiento. Su activo ha corrido bien, se conoce su historial de mantenimiento y uno se pregunta ¿Es realmente necesario para venderlo?

Decidir si la reparación o venta

Muchas flotas corren sobre el equipo de 80 por ciento de su esperanza de vida y luego vender. Pero, ¿sabía usted que puede incorporar el análisis de residuos de filtro para determinar la confiabilidad del equipo en ese 80 La esperanza de vida por ciento? Si se encuentra un problema, se puede proceder a una reconstrucción / reparación o se puede vender. Cosas a tener en cuenta al tomar la decisión de vender:

• ¿Ha comprado su activo usado?
• ¿Cómo fue el historial de mantenimiento de su activo antes de usted que lo compra?

Utilizando el análisis de los residuos del filtro

Usted puede utilizar análisis de partículas de filtro (FDA) para determinar cómo su activo es y cómo está sosteniendo. Aquí hay un par de recomendaciones de cómo incorporar en su programa de la FDA, en función de la esperanza de vida estimada:

Ver lo que se está atrapado en el filtro

La FDA es una gran herramienta para añadir a su caja de herramientas activo fiabilidad. Se complementa con pruebas de análisis de fluidos por ver no sólo los datos que circulan en el aceite, pero lo que se está atrapado en el filtro. Estos datos son cruciales para comprender la fiabilidad de su equipo.

Ver cómo una empresa que fue capaz de ahorre más de $250,000 mediante la realización de la prueba y evitar reemplazos caja de cambios.

Es el análisis de los residuos del filtro algo que desea comenzar a realizar en su activo? Póngase en contacto con su ejecutivo de cuenta o custserv@eoilreports.com para añadirlo a su programa.

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Publicado en marzo 18, 2020