¿Mantenimiento inesperado que le ralentiza?

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El mantenimiento inesperado parece ocurrir siempre en el peor momento posible. Tanto si tiene que cumplir un plazo muy ajustado como si dispone de un presupuesto limitado, realizar un mantenimiento inesperado nunca es divertido. En POLARIS Laboratories® nos gusta animar a nuestros clientes a pasar del mantenimiento "reactivo" al mantenimiento "preventivo" para estar preparados ante estas sorpresas no deseadas.

Confiar en un mantenimiento reactivo no ahorra ni tiempo ni dinero. Aunque responder en tiempo real puede parecer lo más fácil, con demasiada frecuencia se traduce en tiempos de inactividad prolongados y costes de mantenimiento imprevistos (por no decir caros).

Muchos de los problemas que provocan tiempos de inactividad pueden acumularse silenciosamente en su máquina durante un largo periodo de tiempo. En lugar de esperar a que ocurra lo peor, puede utilizar la información obtenida mediante el análisis del aceite para detectar una anomalía en su máquina o vehículo. Esto le permite planificar el programa de conservación y mantenimiento de la máquina según sus propios criterios.

Aunque el cambio pueda parecer difícil, en realidad es fácil de aplicar y puede transformar por completo su sistema de mantenimiento. Le sorprendería el impacto que puede tener centrarse en el mantenimiento preventivo tanto en la fiabilidad de su programa como en la mentalidad de su equipo de mantenimiento.

El mantenimiento preventivo le permite tomar el control de sus prácticas de mantenimiento, ahorrándole tiempo y dinero. Si le interesa saber más sobre cómo puede mejorar su programa de mantenimiento, consulte este estudio monográfico o Contacto ¡hoy!

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Impacto probado. Tiempo de actividad probado. Ahorro probado.
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Almacenamiento de lubricantes para evitar la contaminación

¿Aparecen contaminantes inesperados en su informe de análisis de lubricantes? La forma de almacenar y manipular los lubricantes influye considerablemente en los niveles de contaminación.

Esta guía rápida puede ayudarle a garantizar que su lubricante se almacena correctamente, lo que le ahorrará tiempo, dinero y quebraderos de cabeza.

 

Lo básico:

  • Las bombas, bidones y contenedores deben almacenarse en un entorno seco.
  • Evite almacenar los lubricantes en un entorno húmedo (los lubricantes son higroscópicos).
  • Procure almacenar los lubricantes en lugares cerrados, lejos de la contaminación y en condiciones de temperatura moderada bastante constantes.
  • Los lubricantes expuestos a temperaturas extremas pueden perder la eficacia de los aditivos
  • Las variaciones de temperatura pueden provocar la respiración de los recipientes sellados, con la consiguiente entrada de contaminantes.

Almacenamiento interior:

Cuando almacene su fluido en el interior, siga las pautas indicadas en la imagen siguiente para evitar contaminantes.

Indoor Storage

Almacenamiento exterior:

Debe evitarse almacenar los bidones en el exterior pero, si el almacenamiento en el exterior es la única opción, considere estos métodos para evitar la contaminación:

  • Tambores refugio de la lluvia y la nieve
  • Coloque los tambores de lado con los bollos en las posiciones de las 3 y las 9 por debajo del nivel del lubricante.
  • Cubrir los bidones con un refugio o una lona
  • Almacene los bidones en posición vertical, pero inclínelos para que el agua no entre en el tapón
  • Utilizar tapas de tambor
  • Guarde los recipientes pequeños en un armario hermético

                                                         Mejor almacenamiento                                                                                    

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 Almacenamiento adecuado

Adequate outdoor storage

Almacenamiento menos deseable

Least desirable

Integrar estas sencillas prácticas en su programa de mantenimiento puede ayudarle a mejorar la calidad general de su fluido. Garantizar que los contaminantes externos, como el agua, el aire y los abrasivos, se mantengan alejados de sus lubricantes es una buena práctica fundamental para los programas de análisis de aceite sólidos.

Si está interesado en obtener más información sobre la implantación de un programa de análisis de aceite eficaz, visite nuestro página de formación o Contacto para más información.

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Cambiarnos a nosotros mismos para impulsar el éxito de los clientes


POLARIS Laboratories® acepta el cambio porque es la única forma de mejorar continuamente el valor de nuestros análisis de aceite. Algunos cambios vienen impulsados por los comentarios de los empleados, pero a menudo es la voz del cliente la que nos impulsa a ser mejores.

Cada mes enviamos encuestas a los clientes para descubrir lo que hacemos bien y lo que hay que mejorar. Recientemente, los comentarios de las encuestas solicitaban más información en nuestros comentarios de resultados para ayudar a los programas de mantenimiento a diagnosticar qué está causando condiciones anormales en sus equipos.

Examinamos más detenidamente los comentarios de nuestros informes. Los comentarios sobre el desgaste y la contaminación contenían bastante información sobre las posibles causas y cómo corregir el problema, pero los comentarios sobre la propiedad de los fluidos carecían de algunos de estos detalles.

Nuestros clientes nos señalaron un área válida para mejorar, así que la mejoramos. Los comentarios sobre viscosidad, índice de acidez, índice de base, pH, oxidación y nitración incluyen ahora más detalles y posibles causas fundamentales.

Nuestro objetivo final es que los clientes tengan la certeza de que están tomando las decisiones de mantenimiento correctas basándose en los resultados de sus análisis. Ampliar los comentarios de los informes es una forma de ayudar a los clientes a salvar sus equipos.

Conectarse a HORIZON y abra un informe reciente para ver por sí mismo los comentarios ampliados.

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¿Valora su equipo?

Para Dennis Mungle, todo gira en torno al cliente. Como responsable de lubricantes desde hace más de 20 años, necesita saber que puede confiar en resultados precisos y puntuales que ayuden a sus clientes a ahorrar tiempo y dinero. Escuche los beneficios que su colaboración con POLARIS Laboratories ha reportado a sus clientes. Eso es lo que llamamos Ahorro demostrado.

¿Su programa de mantenimiento aumenta el tiempo de actividad de los equipos?

Rendela Wenzel es cliente de Laboratorios POLARIS desde hace más de 15 años. Para ella, el valor de esta colaboración va más allá de los productos. Escúchela explicar la importancia de diagnosticar problemas y recibir información rápidamente. Eso es lo que llamamos Tiempo de actividad probado.

¿Cómo puede la defensa del cumplimiento impulsar la acción?

Scott Arrington es cliente de POLARIS Laboratories desde hace mucho tiempo. Al asociarse con nosotros, Scott recibe la información que necesita para ayudar a sus clientes a comprender el análisis del aceite y tomar medidas al respecto. Escuche cómo esta colaboración permite a Scott ofrecer ventajas adicionales a sus clientes. Eso es lo que llamamos Impacto probado.

¿Qué mueve cada día a los Laboratorios POLARIS?

Todo lo que hacemos en POLARIS Laboratories se basa en ayudar a las personas a ahorrar tiempo y dinero. Juntos, buscamos estrategias probadas para sacar el máximo partido a sus equipos. Nuestro personal da vida a nuestra misión cada día y está verdaderamente dedicado a su éxito.

Preguntas y respuestas con el orador principal, David Cripps

Cripps-Head-ShotLa cumbre de clientes de POLARIS Laboratories de 2015 cuenta con un increíble cartel de ponentes demostrar cómo el análisis del aceite ayuda a impulsar
acción dentro de sus programas de mantenimiento.

Asimismo, el ponente principal David Cripps, ingeniero jefe de HERTA Racing, aportará una perspectiva única a la cumbre. POLARIS Laboratories® se reunió con el Sr. Cripps para que nos adelantara lo que les espera a los asistentes a la Cumbre de Clientes.

 

Laboratorios POLARIS: ¿En qué momento se dio cuenta del potencial del análisis de aceite para ahorrar dinero y equipos?

David Cripps: En las carreras, el aspecto clave del rendimiento que nos preocupa es la resistencia, y hay una enorme cantidad de resistencia en los componentes mecánicos. Se dedica mucho I+D a encontrar cojinetes y revestimientos que minimicen la resistencia. Principalmente, se consigue reduciendo la viscosidad del lubricante todo lo posible sin reducir la vida útil del equipo. El análisis del aceite es una parte importante del proceso, especialmente cuando se evalúa el desgaste del equipo.

PL: ¿Cuál es el consejo que desearía que siguieran todos los usuarios de análisis de aceite?

DC: Los datos son el rey. Son extremadamente importantes. La gente adquiere montones de datos pensando que ha hecho su trabajo. Pero tratamiento de datos es lo importante. Se necesita un proceso de reducción de datos para cotejarlos. Hay que dibujar imágenes a más largo plazo, afinar los datos.

PL: ¿Cuál es el mejor "ahorro" en análisis de aceite que ha experimentado?

DC: En realidad es una historia de la que voy a hablar durante la Cumbre de Clientes. No quiero desvelar demasiado, pero te daré un breve adelanto: No supongas nada.

PL: ¿Cómo acabó llegando a Indianápolis y qué opina de la ciudad?

DC: Dick Simon [antiguo piloto de IndyCar] me invitó personalmente a trabajar para él en Indy. Era un gran tipo y tenía un equipo de carreras en crecimiento. Fue entonces cuando empecé a echar raíces en la ciudad. 20 años después, Indianápolis ha cambiado mucho. Es una ciudad impresionante y bien gestionada. El centro pasó por una enorme renovación, y ahora es un lugar limpio y atractivo en el que la gente quiere celebrar eventos, como esta cumbre. La ciudad es algo más que carreras: hay una buena muestra representativa de empresas con un poco de todo.

Obtenga más información de David Cripps durante la Cumbre de clientes de POLARIS Laboratories 2015. Inscríbase en la cumbre antes del 16 de julio y guardar $200. 

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Publicado el 6 de julio de 2015

Mantenimiento basado en las condiciones


El mantenimiento preventivo sólo se realiza cuando transcurren unos intervalos de tiempo o uso determinados. Esto deja los problemas de los equipos sin resolver durante largos periodos, lo que provoca fallos inesperados.

Los verdaderos programas de mantenimiento basados en la condición sólo realizan el mantenimiento de los equipos cuando las tecnologías de monitorización de la condición proporcionan pruebas suficientes de que la condición del fluido y/o del equipo merece una acción. A continuación, el mantenimiento puede programarse para minimizar cualquier interrupción del tiempo de funcionamiento del equipo, pero es necesario que la tecnología demuestre que existe un problema y establezca una dirección clara para corregirlo.

EJEMPLO 1: Las reconstrucciones de motores diésel suelen hacerse a los 750.000 km, con intervalos de cambio de aceite de unos 16.000 km. Los problemas inesperados pueden reducir ese intervalo, incluidos los problemas de programación del combustible (inyectores en mal estado, exceso de hollín) o la contaminación del refrigerante (fugas en el motor o en el refrigerador EGR). Esto crea desgaste y conduce a un fallo prematuro. El mantenimiento programado normal cada 25.000 millas detectará estos problemas, pero esto conduce a un tiempo de inactividad no programado mientras la unidad espera las piezas. En el peor de los casos, un problema se desarrolla y causa un fallo antes del próximo mantenimiento programado, causando daños colaterales a otros componentes.

EJEMPLO 2: Un motor diésel típico puede utilizar una estrategia de mantenimiento basada en el estado y basarse en las tendencias del análisis del aceite para optimizar los intervalos de cambio. Cuando el desgaste, la contaminación y/o la degradación del fluido se acercan a niveles que podrían provocar daños en el motor, el análisis de datos recomendará cambiar el aceite, volver a tomar muestras para verificar el resultado o realizar diagnósticos adicionales. Esto permite que los repuestos se preparen para la unidad de modo que no haya retrasos cuando se realiza el mantenimiento. Todo ello aumenta el tiempo de actividad de la unidad e incluso puede retrasar una reconstrucción.

Ventajas del mantenimiento basado en la condición

  • Los costes de explotación se reducen considerablemente.
  • La prolongación de los intervalos de mantenimiento y de cambio de aceite reduce el tiempo de llave inglesa y el consumo de aceite.
  • Realizar el mantenimiento adecuado en la unidad adecuada y en el momento adecuado aumenta la vida útil de los componentes y mejora la gestión general de la flota.
  • Los datos de tendencias proporcionan un conocimiento temprano de posibles fallos, permiten programar el mantenimiento y reducen drásticamente los tiempos de inactividad no programados. Para ello es necesario pasar de una estrategia de mantenimiento preventivo a una estrategia de mantenimiento predictivo que identifique y aborde los pequeños problemas antes de que se conviertan en fallos catastróficos.
  • La revisión periódica de las tendencias de los resultados de la monitorización del estado proporciona un análisis más preciso de la causa raíz de los fallos evitables.

Condition-Based-Maintenance-Timeline¿Necesita un plan para pasar hoy mismo del mantenimiento por intervalos al mantenimiento basado en la condición?
Eche un vistazo a nuestro sencillo calendario de 8 semanas.

Más información sobre cómo iniciar un programa de análisis de aceite con POLARIS Laboratories®.

 

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Publicado el 9 de junio de 2015

Avanzar en el análisis de fluidos con datos


Recientemente, POLARIS Laboratories® ha cambiado la forma en que aplicamos los límites de señalización a los resultados de nuestros cuantificadores de partículas (PQ). Los cambios en los límites de marcado se producen con bastante regularidad a medida que obtenemos nueva información y alcanzamos nuevos hitos de acumulación de datos. El cambio en el PQ es digno de mención por varias razones, pero primero permítanme explicar un poco más sobre la prueba.

La PQ es una prueba relativamente nueva en la industria del análisis de aceite, por lo que no hay muchos datos históricos que examinar. Además, a diferencia de la mayoría de las pruebas de análisis de aceite, los resultados son un "índice" sin unidad de medida (como micras o milímetros). Los límites de señalización se establecen en el índice, y nuestros analistas de datos comparan los resultados de la prueba con los límites de señalización para determinar el nivel de gravedad y las recomendaciones de mantenimiento.

Hasta ahora, los límites de señalización se limitaban al tipo de componente, como el motor o el diferencial. El tamaño, la configuración o la aplicación no se tenían en cuenta porque no había suficientes datos históricos que afectaran a las recomendaciones de mantenimiento.

Después de ofrecer pruebas de PQ durante varios años, hemos acumulado suficientes datos para ir más allá del tipo de componente y hacer recomendaciones de mantenimiento basadas en el fabricante y el modelo del componente, como hacemos con la mayoría de nuestras otras pruebas. Como puede imaginar, la contaminación no afecta de la misma manera a los equipos fabricados por distintos OEM, por lo que se espera que poder marcar la PQ por fabricante y modelo mejore la precisión de nuestras recomendaciones de mantenimiento.

Estamos orgullosos de nuestros límites de señalización porque el tiempo y el esfuerzo dedicados a este tipo de análisis basado en datos ayuda a nuestros clientes a identificar el desgaste a tiempo, a prolongar los drenajes de fluidos de forma segura y a ahorrar dinero. Si tiene alguna pregunta sobre PQ o nuestros nuevos límites de marcado, no dude en llamar al (317.808.3750) o a correo electrónico.

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Publicado el 23 de abril de 2015